Samstag, 15.3.2014
Luft 24° 
Wasser 23°
Unsere Gruppe vom Dive Team Hamburg nutzte heute das gute Wetter aus und machte sich auf den Weg nach Abu Nuhas. Wracktauchen stand also auf dem Programm oder auch „betauchbare Geschichte“ genannt 🙂 Es wurde abwechselnd an der Chrisoula K., der Giannis D. und der Carnatic getaucht. Hier noch einige Informationen zu diesem Paradies für Wrack Fans.
Die Carnatic war das Ziel von Joes Hanseaten. Die Carnatic war ein Dampfschiff, welches 1862 in London gebaut wurde. Die Carnatic fuhr die Strecke Sues–Bombay als Passagier- und Postdampfer. Am 12. September 1869 lieg das Schiff auf das Riff Abu Nuhas auf. Die Überlebenden retteten sich auf die Insel Shadwan, wo sie am nächsten Tag von dem vorbeifahrenden Passagierschiff gerettet wurden. An Bord der Carnatic befanden sich neben Baumwolle und Kupferblechplatten auch 40.000 Pfund Sterling in Gold, das entspricht etwa 1.000.000 Pfund Sterling in unserer heutigen Zeit. Es wurde offiziell berichtet, dass das Gold vollständig geborgen worden sei. Die sich bis heute haltenden Gerüchte, wonach nicht alle Schätze geborgen worden seien, tragen wesentlich zum Mythos um das Wrack bei. Übrigens leitet sich der Name des Riffs von der Ladung der Carnatic ab: Abu Nuhas bedeutet „Vater des Kupfers“.
Für einen weiteren Besuch wurde die Giannas D. ausgewählt. Die Giannis D. startete im April 1983 zu ihrer letzten Fahrt. Das Schiff kollidierte am 19.04.1983 mit dem Riff Abu Nuhas. Warum es zu der Havarie kam, ist nicht erwiesen. Augenzeugen berichten, dass die Giannis D. plötzlich den Kurs änderte und in voller Fahrt auf das Riff auflief. Es könnte daran gelegen haben, dass es am Tag des Unterganges windstill war und das Riff nicht gut zu erkennen war. Eine Besonderheit des Wracks ist seine Schräglage. Durchtaucht man zum Beispiel die Brücke spielt der Gleichgewichtssinn verrückt, da hilft es die Luftblasen zu beobachten die senkrecht nach oben steigen um seine Orientierung wieder zu ordnen.
Auch die Chrisoula K. wurde von unseren Nordlichtern betaucht, durch ihre Ladung auch bekannt als das Fliesenfrachter. 1954 wurde das als “Dora Oldendorf” getaufte 98 m lange Schiff gebaut, 1970 in “Anna B.” umbenannt und 1979 erhielt es seinen letzten Namen „Chrisoula K.“ Die „Chrisoula K.“ transportierte italienische Bodenfliesen. Der Kapitän übernahm das Steuer in der schmalen Fahrrinne des Golf von Suez bis zum Erreichen der Strasse von Gubal. Mehr als zwei Tage verbrachte er auf dem Steuerstand der Brücke, bevor er die Kontrolle des Schiffes am 31. August 1981 übergab. Wenige Zeit später, die Maschinen mit voller Kraft voraus, rammte die Chrisoula K. die Nordostseite von Shaab Abu Nuhas. Das Schiff erlitt einen Totalschaden und sank.
Masria mit Joe
Heute betaucht: Giannis D. zuerst danach die Carnatic
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Noras mit Petra
Heute betaucht: Chrisoula K. danach Giannis D.
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Shahin Eva und Werner
Heute betaucht: Chrisoula K. danach Giannis D. und auf der Rückfahrt gab es eine grosse Schule Delfine mit ca 30- 40 Tieren.
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Basi mit Lucy
Heute betaucht: Giannis D. danach Chrisoula K.
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Albatross mit Maxl
Heute betaucht: Erst Chrisoula K. danach Giannis D.
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Musa mit Diana und Hamdi
Die Musa war mit Diana, Hamdi und ihren Gästen unterwegs nach Dorfa El Fanous West. Hier wurde beim ersten Tauchgang Flügelrossfische und ein Octopus entdeckt. Nach einer geruhsamen Mittagspause ging es zum zweiten Tauchgang nach Shaab Pinky. An dieser wunderschönen Korallenformation wird der Tauchgang stets als Pick Up Dive geplant und durchgeführt. Neben den üblichen Verdächtigen des Roten Meers gab es noch einen Oktopus zu sehen.
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Bella Italia mit Felix
Die Halbtagesfahrt des Tages wurde von Felix geleitet. Es ging nach Shaab Samir. Die Umkreisung dieses ovalen Riffs gibt einem einen tollen Eindruck von der Korallenvielfalt des Roten Meeres. Wenn dann noch jagenden Makrelen vorbeikommen – umso besser!
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11 Kommentare zu "Flaschenposting im März"